齒輪泵困油是什么情況
齒輪泵工作時(shí),為了保證齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn),吸、壓油腔嚴(yán)格地密封以及連續(xù)地供油,須使齒輪的嚙合重迭系數(shù)大于1。
這主要是為了保證在前一對(duì)齒輪還尚未離開(kāi)嚙合之前,后面一對(duì)齒輪就已經(jīng)進(jìn)入嚙合,這主要是為了保證齒輪在工作運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)齒輪泵的容積效率能夠使其平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)嚙合。兩對(duì)齒輪在嚙合的同時(shí),吸、排油腔和兩對(duì)齒輪之間的油液均不相通,因此這便會(huì)形成一個(gè)比較封閉的容積。
“困油現(xiàn)象”形成的原因主要是,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)之時(shí)封閉容積會(huì)產(chǎn)生變化,會(huì)使齒輪之間液體受到壓力而壓縮膨脹,封閉容積中的液體的壓力忽然變化。閉死面積突然減小時(shí),由于液體很難壓縮,所以受困油液的壓力也會(huì)急劇增加,導(dǎo)致油液發(fā)熱,進(jìn)而促使機(jī)件受激震動(dòng)導(dǎo)致困油噪聲的產(chǎn)生。然而在困油面積增加的時(shí)候會(huì)形成真空,從而使液體中的氣體折出形成氣泡,從而產(chǎn)生“氣蝕”現(xiàn)象。這種規(guī)律性的影響會(huì)給液壓泵的各種部件造成很大的沖擊力,產(chǎn)生噪聲。
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為較小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。使用齒輪泵的過(guò)程中要經(jīng)常加脂,潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā),所以須注意添?yè)Q,其次保持好軸承處的清潔;使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,沒(méi)有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去。