齒輪泵工作原理
齒輪泵是依靠齒輪相互嚙合,在嚙合過程中工作容積變化來輸送液體的,工作容積由泵體、側(cè)蓋及齒的各齒間槽構(gòu)成,嚙合區(qū)將此空間隔成吸人腔和排出腔。當(dāng)一對(duì)齒按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合,使吸人腔容積逐漸增加,壓力降低,液體沿管道進(jìn)入吸人腔,并充滿齒間容積,隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)人齒間的液體被帶到排出腔。由于齒輪的嚙合占據(jù)了齒輪間的容積,使排出腔容積變小,液體被排出。
因此,齒輪油泵是一種容積泵。其特點(diǎn)是:流量與排出壓力基本上無關(guān),流量和壓力有脈動(dòng),無進(jìn)排閥,結(jié)構(gòu)較往復(fù)泵簡(jiǎn)單,制造容易,維修方便,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,流量較往復(fù)泵均勻。齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增加,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。
液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
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